• 48
    Shares

הוועדה לתשתיות לאומיות (ות”ל) אישרה להעביר את תכנית הרכבל לעיר העתיקה לאישור הממשלה. החלטת הוועדה הייתה צפויה לאחר שרוב ההשגות שהוגשו נגד התכנית נדחו על ידי החוקר שמונה מטעם הוועדה

ההשגה הציבורית של ‘עמק שווה’ שעליה חתמו אנשי רוח ומאות תושבים, עסקה בחשש מפגיעה נופית במרחב העיר העתיקה, בפגיעה של הרכבל בתושבי סילואן ובטענה שהרכבל אינו מהווה פתרון לבעיית התחבורה לעיר העתיקה.

לצד ההשגה הציבורית הוגשו השגות של התאחדות האדריכלים, המועצה לשימור אתרים, 15 דקות – ארגון משתמשי התחבורה הציבורית, מורשת דרך – ארגון מורי הדרך, אדם טבע ודין, עמותת היהדות הקראית ועוד.

ב”עמק השווה ” מדגישים כי : “לצד הנזק הנופי שיותיר הרכבל כאשר יחלוף מעל גיא בין הינום ולאורך חומות העיר העתיקה, אי אפשר להתעלם מהעובדה שהרכבל הוא פרויקט פוליטי שנועד לחזק את עמותת אלע”ד בסילואן והוא חלק אינטגרלי מתוכניות הפיתוח של ממשלת ישראל ועמותות המתנחלים במזרח ירושלים.

מאחר ומדובר בתכנית פוליטית פנה היום הארגון ‘עמק שווה’ ליועמ”ש בדרישה לעקב את הדיון בממשלה עד לאחר הבחירות. עלות הפרוייקט הפוליטי היא כמאתיים מילוני שקלים ומן הראוי שפרוייקט בעל השלכות תקציביות, מדיניות וסביבתיות מרחיקות לכת יקודם בממשלה הבאה ולא בממשלת המעבר הנוכחית.

בג”צ כבר פסק בעבר לגבי ממשלת מעבר: “מציאות זו שבה מכהנת ממשלה כממשלת מעבר מכח הוראות החוק, אך בלא שהיא נהנית מאמון העם, ישנן תוצאות משפטיות…בתקופה זו, מחוייב השלטון באיפוק בהפעלת סמכויותיו לגבי כל אותם עניינים שאין כורח ודחיפות מיוחדת לפעול בהם בתקופת המעבר”.

מ ‘עמק שווה’ נמסר: “לצד הפנייה ליועמ”ש אנחנו ממשיכים במאבק הציבורי עם השותפים הרבים שצברנו בדרך ובוחנים את האפשרויות המשפטיות העומדות בפנינו”.

השאר תגובה

כתובת האימייל שלך לא תפורסם.